Vi tar av fra runden rundt Østensjøvannet mot Abildsø gård.

Videre går stien til høyre mot Tallbergåsen.

De røde pilene gjør det lett å finne fram til gravfeltet.

Og snart kommer vi til flere gravrøyser fra jernalderen (500 f.Kr - 1000 e.Kr)

Vi fortsetter mot Manglerud videregående skole, tar stien ned mot lysløypa og fortsetter denne til venstre. Til høyre kan vi nå se flyttblokker fra siste istid. De har blitt transportert hit på isen fra omkringliggender områder

Vi går igjen mot skolen med idrettshallen på høyre side, fortsetter så forbi skolen til Plogveien.

Vi går videre langs Plogveien forbi drabantbyen på Manglerud, bygd ut i perioden 1952-63, og Manglerud senter

Etter å ha passert Ringveien over brua, følger vi turvei/sykkelsti merket "Svartdalsparken".

Snart forlater vi sykkelstien og går turveien mot Svartdalen.

Snart går stien bratt ned mot Svartdalen.

Stien er fint tilrettelagt ned mot Alnaelva.

Turstien går i bru over Alna ved Etterstad.

Flere steder ser vi rester av gammel industrivirksomhet. I dette området har det vært kornmølle, sagbruk og hesteskosømfabrikk

Opp den flotte trappa som Friluftsetaten har anlagt.

Før vi benytter jernbanebroa, passerer vi området der Nygård fabrikker (nåværende tilholdssted for en motorsykkelklubb) tidligere holdt til.

Turstien fortsetter med blokkene på Etterstad på venstre side og Alnaelva på høyre side.

Før vi kommer til Statens veivesens nybygg, kan vi ta en titt på rester av et gammelt hageanlegg. Det hørte til boligmassen rundt "Joh Petersens lin- og bomullsvarefabrikk".

Forsatt står "Havehuset", det ene av to arbeiderboliger, igjen på området.

Heldigvis er det meste av den gamle fabrikken også tatt vare på og integrert i den nye bygningsmassen.

Fossen var den viktigste grunnen til at fabrikken ble lagt hit i 1889.

Vi fortsetter vandringen og passerer på ny Alna over en gang/sykkelbro. Umiddelbart på andre siden av broen ligger et område som i dag ikke har noen rester etter industrivirksomhet. Likevel var det akkurat her Bryn Chocoladefabrik og Bryn Hvidtgarveri (Halléns) holdt til fra siste halvdel av 1800-tallet.

Joh Petersens fabrikk var en viktig arbeidsplass for lokalbefolkningen og hadde kunder over hele verden. Den ble etterhvert utkonkurret av rimeligere importvarer og ble nedlagt i 1976.

Første stopp på Eidsvollsbanen: Bryn stasjon!

Bryn bro fra 1891 er i dag gangbro ved stasjonen.

Men i sin tid gikk Østensjøveien langs denne traséen.

Fra brua kan vi se utløpet av Østensjøbekken.

I dette området lå det i sin tid tett med teglverk. Dette var i sin tid Kristiania teglverk.

Videre langs elvebredden går vi forbi det som var den norske zinkhvidtfabrik. Her ble basis for hvitmaling produsert.

Snart krysser vi igjen elva, og på andre siden ser vi Savo, det som opprinnelig var "Bryn og Halden Tændstikfabriker AS"

Et kort stykke må vi gå langs det som utvilsomt er den mest utrivelige delen av turen. Dårlig med gangsti her!

Men snart er vi over i et vakkert landskap der vi igjen kan se Alna bukte seg.

En stabbestein markerer at vi nå er ved veis ende på vår tur. Men det er fullt mulig å fortsette, det er enda langt til Alunsjøen!